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汽車衡工作原理及組成分析
來源：eub.nx.cn 發(fā)布時間：2022年08月17日
襄陽汽車衡幾乎是目前在中國應用廣泛的衡器產(chǎn)品了，各種量程的汽車衡產(chǎn)品應用于各行各業(yè)，為客戶的貿(mào)易結(jié)算提供著稱量數(shù)據(jù)。那么汽車衡工作原理及組成是什么樣的呢？
一．汽車衡工作原理：
稱重或貨車停在稱重平臺上，在重力作用下，稱重平臺將重力傳遞給傳感器，傳感器上附著的彈性體變形，彈性體應變梁和橋梁路面上的應變電阻失去平衡，輸出與重量成比例的電信號值，放大信號通過線性放大器，然后通過a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。儀器經(jīng)過微處理后，直接顯示重量號。配置好打印機后，即可打印稱重數(shù)據(jù)；配置好計算機后，可將測量數(shù)據(jù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。
二．汽車衡的組成：
承重部分：將物體重量轉(zhuǎn)移至稱重傳感器的所有裝置，包括稱重臺、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎(chǔ)設(shè)施。
稱重傳感器：稱重平臺與基礎(chǔ)之間，稱重物體的重量轉(zhuǎn)換成相應的電信號，通過稱重測試用信號電纜輸出到稱重顯示儀表。還可配備打印機、大屏幕顯示器、電腦、穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限制器的作用是確保稱重結(jié)果準確，誤差小（即使有強烈沖擊或颶風等外力，秤也能安全工作）。限位器主要用于防止秤臺橫向運動和振動幅度。
一．汽車衡工作原理：
稱重或貨車停在稱重平臺上，在重力作用下，稱重平臺將重力傳遞給傳感器，傳感器上附著的彈性體變形，彈性體應變梁和橋梁路面上的應變電阻失去平衡，輸出與重量成比例的電信號值，放大信號通過線性放大器，然后通過a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。儀器經(jīng)過微處理后，直接顯示重量號。配置好打印機后，即可打印稱重數(shù)據(jù)；配置好計算機后，可將測量數(shù)據(jù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。
二．汽車衡的組成：
承重部分：將物體重量轉(zhuǎn)移至稱重傳感器的所有裝置，包括稱重臺、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎(chǔ)設(shè)施。
稱重傳感器：稱重平臺與基礎(chǔ)之間，稱重物體的重量轉(zhuǎn)換成相應的電信號，通過稱重測試用信號電纜輸出到稱重顯示儀表。還可配備打印機、大屏幕顯示器、電腦、穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限制器的作用是確保稱重結(jié)果準確，誤差小（即使有強烈沖擊或颶風等外力，秤也能安全工作）。限位器主要用于防止秤臺橫向運動和振動幅度。
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電子汽車衡的承載器存在的問題分析
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無人值守地磅在各個行業(yè)得到了廣泛應用
